SZIGET-MOBIL

Műszaki leírás:
40 méter magas, önellátó,
MOBIL TORONY

Tartalomjegyzék
1. Bevezetés
2. Szerkezeti ismertetés
2.1 Toronyszerkezet
2.2 Konténer-tartókeret
2.3 Összecsukható lábak
2.4 Kitalpaló szerkezet
2.5 Utánfutó alváz
Melléklet:
-Szállítási terv
-Általános telepítési vázlatterv


1. Bevezetés

A szerkezet önálló állékonyságú, önszerelő és egyben szállítható, amint azt a mellékelt rajzok ábrázolják, melyek a szerkezet elrendezését, fő méretadatait, önszerelő és egybenszállítható megoldásait mutatják be.

A toronyszerkezet a csúcsán (40m) elhelyezett három darab 2500x300x150 mm szektorsugárzó és három darab 600 mm átmérőjű (illetve ezek terhelésével egyenértékű) antenna telepítését teszi lehetővé.

A konténerben telepíthetők az állomás üzemeltetéséhez szükséges rádiótechnikai és áramellátó berendezések.

Az állomás üzeméhez szükséges villamos energiát az utánfutó szerkezetre telepített aggregátor biztosítja.

A konténerbe telepített berendezések üzemszerű működésének feltételeit a telepített klímaberendezés biztosítja.

A telepítéshez 14 m oldalú háromszög terület szükséges, az oldalsó kitámasztólábak ± 1m-es talajegyet-lenséget képesek kompenzálni.


2. Szerkezeti ismertetés

A mobil torony szerkezete az alábbi fő egységekből áll:
- Oszlopszerkezet
- Konténertartó keret
- Összecsukható keret
- Kitalpaló szerkezet
- Tartozékok
- Utánfutó alváz


2.1 Toronyszerkezet

A torony olyan rácsos szerkezet, mely 6 db, teleszkópszerűen egymásbatólható oszloptagból áll.

A rácsos toronyszerkezet mindegyik tagja három övrúdból áll, melyeket rácsozat kapcsol össze.
A rácsos szerkezet teljes magasságra kitolva: H = 40 m.
Négy magassági szinten acél ankerkötelekkel van kikötve, melyek az oszlopkeresztmetszetek megfelelően 120 fokos szögtartományban, három irányban rögzítik az oszlopot.
Szerelhető magasságok lehetnek: 12 m-től 40 m-ig , az antennák magassági igényének megfelelően.

Alacsony szerelési magasság esetén az ankerkötélzet száma csökkenthető.

A toronyszerkezet a csúcsán (40 m) elhelyezett három darab 2500x300x150 mm szektorsugárzó és három darab 600 mm átmérőjű (illetve ezek terhelésével egyenértékű) antenna telepítését teszi lehetővé.

Az oszlopon antenna egység a 4. ; 5. ; és a 6. oszloptagra szerelhető.

Az antennák és tápkábelek elhelyezése a torony kitolása előtt, az antennák iránybaállítása, a tápkábelek rögzítése a torony kitolása után történik, alpintechnikával.

A 6. oszloptag csúcsában van a hegymászószerelék kötelének bekötési pontja.
Az antennatartó szerelvények az oszloptagok felső végén vannak elhelyezve, hogy a teleszkópozást ne zavarják.

A torony szerkezet bázisát három pontos feltámaszkodás biztosítja, melyek közül kettő a billentő csuklópont, a harmadik pedig 1. oszloptag alsó vége.

A 2. – 6. oszloptagokon, az alsó és felső végén, kötélkorongokból álló szerelvény van elhelyezve, melyek szerepe az úgynevezett kényszerkúszatás megvalósítása.

A felállított és felkúszatott torony 3. – 6. tagjai folyamatosan a kúszató köteleken nyugszanak, míg a 2. toronytag csörlővel való feltolása után reteszelhető és a csörlő tehermentesíthető.

Az ankerkötelek az egyes oszloptagok felső végén elhelyezett fülekbe félszemekkel, kötélszívekkel vannak bekötve.

Az összetolt oszloptagokat szállításkor műanyag hevederekkel rögzíteni kell.


2.2 Konténer-tartó keret

Acélváz, mely teherviselés szempontjából szerves egységet képez az utánfutó alvázzal, azonban a kapcsolatuk oldható, csavarozott. Méretét a legnagyobb méretű konténer határozza meg, de a méretnek és súlynak jelentős szerepe van a torony stabilitásában. A felállított torony állékonysága miatt a központi acélszerkezeti egység (beleértve a járműves részt, a tornyot, a csörlőket az aggregátort, stb.) tömege legalább 8,0 t kell legyen.

Mivel több méretű, gyártmányú, súlyú konténer, berendezés stb. jöhet számításba és ezek össztömege a fent említettet nem éri el, úgy azt ballasztsúlyok beépítésével pótolni kell.

A központi váz szerkezete megbontható egységekből áll:
- Első keret
- Hátsó keret
- Felső keret
- Diagonál rúd
- Hátsó támasztó rúd
- Járda

Ezek az egységek csavarozottan kapcsolódnak egymáshoz. A csavarok 8.8 minőségű, nagyszilárdságú NF (feszített) csavarok. Meghúzásuk nyomatékkulccsal történik.
A kerethez kapcsolódnak a kitalpaló lábak, a toronyszerkezet, valamint azok a mechanizmusok melyek az torony billentését, kúszatását végzik, ill. a funkcionális egységek, (áramfejlesztő, konténer stb.)


2.3 Összecsukható lábak

A lábak alsó rúdjai teleszkópikusak, szakaszosan keresztcsapokkal rögzíthetők.
Bekötésük a központi szerkezetbe két irányban csuklós, hogy
- egyszerű legyen a szállításhoz összecsukni
- ferde terepen a talp magassága állítható legyen

Nyitott állapotban a lábak távolságát és helyzetét acélkötelek rögzítik. A lábak végén helyezkedik el a kitalpaló szerkezet. Ugyancsak a végükön kötnek be az ankerkötelek, melyek feszességét itt lehet beállítani.

Menetirány szerint hátul, az alváz nyúlványán van a harmadik támasz, mely fogasléces kitalpalással van ellátva.

A három kitalpaló közel egyenlő oldalú háromszöget alkot, melyeknek az oldalhossza ~ 12,0 m.


2.4 Kitalpaló szerkezet

A kitalpalás többféle funkciót lát el.
Fő feladata a szerkezet megtámasztása, hogy a torony viharszélben is állékony maradjon.
A kitalpaló lábakon vannak rögzítve az ankerkötelek. A kötelek hosszváltozását (különböző torony ill. kitalpalás magasság) „Seilschloß (DIN 15315) kötélvég-rögzítő szerkezettel kötjük be. Ez lehetővé teszi, hogy a kötelet tetszőleges hosszúságúra állítsuk be.

A kötelek megfeszítését és feszesentartását rugós feszítők biztosítják.

A vízszintestűl eltérő terep esetén a terepadottságokat ki kell egyenlíteni. Ennek egyik módja a kitalpaló láb alsó rúdjának teleszkópozása, mely szakaszos állítást tesz lehetővé.
A szakaszok közti kiegyenlítést trapézmenetes, gömbcsuklóban végződő csavarorsó biztosítja.

A kitalpaló lábak alá nehezített betonból készült alátétlapok kerülnek, melyek összekapcsolásra kerülnek a kitalpaló orsóval.


2.6 Utánfutó alváz

A 10 t teherbírású utánfutó alváz, iker tengelyes, légrugós megoldású. Légfékes, mechanikus rögzítőfékkel.

Az utánfutó vonóhorga, elektromos illetve légcsatlakozói szabványosak. A torony felállítását, bontását, szállítását külön utasítás tartalmazza.